在海洋航行中，船舶时常会面临各种紧急情况，比如恶劣天气、碰撞、火灾或人员落水等，确实让人心跳加速。不过，掌握一些应急常识，尤其是如何通过无线电设备进行自救，可以为船上人员争取宝贵的时间和安全。今天，我们就来聊聊船舶遇险时该如何正确使用无线电设备。

船舶无线电设备简介

船舶上常用的无线电设备主要有几种：

甚高频（VHF）设备：主要用于港口通信和近距离搜救。

中/高频（MF/HF）设备：支持远距离通信，可以与岸基和其他船舶联系。

EPIRB（卫星紧急无线电示位标）：一旦遇险，会自动向卫星发出求救信号。

SART（搜救雷达应答器）：在遇险时能与搜救雷达配合，帮助搜救队找到你。

便携式VHF无线电话：方便进行短距离通信，尤其是紧急情况下。

如何发出求救信号 在A1海区（离岸不超过25海里）

使用VHF DSC发送遇险报警：切换至频道70，按住DISTRESS按钮，设备会自动发送求救信号。

通过VHF进行语音呼叫：调整至频道16，清晰连续地喊出“Mayday, Mayday, Mayday”，并提供船名、位置和援助需求，直到收到回复。

在A2海区（25至150海里）

使用MF/HF DSC发送遇险报警：选择相应的DSC频率，按住DISTRESS按钮几秒，设备会自动发送信号。

通过MF/HF无线电呼叫：设置遇险频率，重复呼叫“Mayday, Mayday, Mayday”，并报出必要信息。

在A3海区（更远海域）

使用Inmarsat终端进行求救，输入船名、位置及所需救助信息后发送信号。

其他重要设备

在遇险时，确保以下设备正常工作：

EPIRB：手动或自动激活，能发出位置信息。

SART：打开后会在收到雷达信号时自动响应。

AIS（自动识别系统）：设置遇险标志，发出短消息。

误报警的应对措施

如果你不小心发出误报警，别慌，及时处理很重要！

停止报警：立即关闭无线电设备。

通知相关机构：联系当地海上搜救中心，说明情况。

发送取消信号：利用合适的通信设备发送取消误报警的电文。

最后的小建议

为了确保船上无线电设备能在紧急情况下正常工作，记得定期进行设备维护和培训，保证船员熟悉操作流程，别让意外情况措手不及!

希望这些小知识能帮到你在海上的安全之旅，无论何时记得安全第一，祝你航行愉快！返回搜狐，查看更多